Инструкция для AGENT 3 Plus

14

AGENT 3 Plus    РЭ

15

AGENT 3 Plus    РЭ

7.2. Рекомендации по реализации функций

Шина LAN. Общие сведения об устройствах шины LAN

Цифровая шина LAN разработана для информационного обмена и управления 

различными  автомобильными  охранными  и  сервисными  устройствами  фирмы 
MAGIC  SYSTEMS.  Общее  число  таких  устройств,  подключенных  к  одной  шине, 
может  достигать  30-35.  Для  повышения  устойчивости  ко  взлому  устройства, 
имеющие отношение к   охранным функциям, реагируют на команды управления, 
сопровождаемые PIN-кодом, общим для системы. К таким устройствам относятся 
реле блокировки MS-RL, RL100, RL300 и реле электрозамка капота MS-RL2, RL200.

Разрешение автоматического/дистанционного запуска

Система  может  работать  совместно  с  устройством  дистанционного  и 

автоматического  запуска  двигателя.  Для  разрешения  автоматического  и   
дистанционного  запуска  двигателя  необходимо  выбрать  пункт  1.3.2  таблицы 
программирования.  После  этого  двигатель  будет  автоматически  разблокирован 
после  подачи  зажигания  вне  зависимости  от  наличия  метки  в  зоне  действия 
системы.

В целях безопасности и для реализации противоугонных свойств системы в 

данном  режиме  обязательно  подключение  входов  STOP  (X1/2)  и  TACHOMETER 
(Х1/1)  системы.  Если  в  режиме  автозапуска  происходит  увеличение  оборотов 
двигателя или регистрируется нажатие на педаль тормоза, то через 20с система 
заблокирует  двигатель  при  нажатии  на  педаль  или  при  минимальных  оборотах 
двигателя.

Режим  «Турбо»

Режим    «Турбо»  используется  в  случае  установки  системы  на  автомобили  с 

турбированным  двигателем  и  позволяет  избежать  мгновенной  блокировки  при 
выключении  зажигания  ключом.  Для  реализации  ланного  режима  необходимо 
корректно подключить провод IGNITION (Х1/3) так, чтобы на этом входе системы во 
время  работы  турбины  всегда  был  положительный  потенциал.  В  этом  режиме 
система  однократно  разрешает  работу  двигателя  при  отсутствии  метки  до 
выключения  турбины.  Кроме  того,  рекомендуется  подключить  провод 
TACHOMETER (Х1/1). Тогда система в режиме   «Турбо» будет контролировать не 
только педаль тормоза (Х1/2), но и обороты двигателя.

В случаях:
-изменения оборотов двигателя относительно номинальных (холостых) или
-нажатия на педаль тормоза

система отменит режим  «Турбо» и активизирует противоразбойную функцию.

Подключение тахометрического входа

Тахометрический вход системы можно подключить 
для бензиновых двигателей:   на провод управления катушки зажигания или на 

провод управления форсункой; 

для дизельных двигателей - на выход обмотки генератора.

Подключение дополнительных зон охраны

Дополнительные зоны охраны можно подключать ко входу Х1/4 

HOOD(-)

через 

развязывающие диоды 

VD3, VD4

(схема рис.2). Нарушение этих зон фиксируется 

как нарушение зоны "капот". Датчики зон охраны можно подключить как нагрузку 
канала  -  непосредственно,  если  ток  не  превышает  300  мА,  или  через 
развязывающее реле.

7. Монтаж системы

7.1. Общие положения

Внимание! 

Перед  началом  работ  необходимо  ознакомиться  с  инструкцией  по 

эксплуатации  автомобиля  и  дополнительно  установленного  оборудования  и 
выяснить, можно ли отключать аккумулятор, так как это может повлиять на работу 
бортового  компьютера,  закодированного  приемника,  воздушной  подушки 
безопасности и др.

Подсоединять  провод  питания  как  можно  ближе  к  аккумулятору  автомобиля. 

Провод массы должен иметь минимальную длину и надежный контакт с корпусом 
автомобиля.

Старайтесь  делать  соединительные  провода  как  можно  короче.  При 

необходимости  наращивания  коротких  проводов  следует  использовать  провода 
того  же  или  большего  сечения.  Все  неразъемные  соединения  выполнять 
тщательно и хорошо изолировать.

Радиус изгиба проводов - не менее 5 мм.
Должны  быть  исключены  возможности  прямого  попадания  внутрь  корпуса 

топливно-смазочных  материалов,  моющих  средств,  посторонних  предметов 
диаметром более 1 мм, осадков и пыли, повреждения оболочки. 

Не  сокращайте  число  предусмотренных  предохранителей  и  не  используйте 

другие  номиналы  и  типы!  По  возможности  используйте  штатную 
распределительную  коробку  или  устанавливайте  предохранители  в 
непосредственной близости от аккумулятора.

По  необходимости  используйте  изоляционные  предохраняющие  втулки  или 

трубопроводы. Избегайте натяжения или пережатия проводов, закрепляйте жгуты 
по длине.

Для  защиты  бортовой  сети  автомобиля  предполагается  использование 

дополнительных предохранителей типа 35.3722 … ТУ 37.469.013-95 (допускается 
использование аналогичных предохранителей).

Рекомендуемая последовательность установки

ВНИМАНИЕ!

 в целях защиты в системе все провода черного цвета. Обращайте 

внимание на маркировку проводов.

Выберите  место  для  установки  основного  блока:  скрытое  и  удаленное  от 

нагревающихся  и  подвижных  элементов.  Установите  основной  блок. 
Прокладывайте провода преимущественно в скрытых, защищенных местах. 

В целях безопасности светодиод и кодонаборный переключатель установите в 

скрытом месте салона, чтобы их не было заметно снаружи. 

Проверьте правильность соединений. Установите предохранители. 
Восстановите штатную схему питания от аккумулятора. 
Проверьте функционирование  системы.
Ознакомьте  владельца  с  особенностями  установки  и  настройки  системы, 

расскажите о смене PIN-кода и кода Valet.

Сделайте записи в свидетельстве о соответствии и установке, а также на листе 

особых замечаний.