Инструкция для HONDA CRF150RE (2006)

Оглавление инструкции

• Страница 1 из 154
  

  ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ КОНСТРУКЦИЕЙ ДАННОГО МОТОЦИКЛА ПРЕДУСМОТРЕНО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДАННОГО МОТОЦИКЛА ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО В СПОРТИВНЫХ СОСТЯЗАНИЯХ, ВСЛЕДСТВИЕ ЧЕГО НА НЕГО НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ДЕЙСТВИЕ ГАРАНТИИ. ДАННЫЙ МОТОЦИКЛ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТОВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫМ К ТРАНСПОРТНЫМ

• Страница 2 из 154
  

  Honda CRF150R/RB РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УЧАСТИЮ В СПОРТИВНЫХ СОСТЯЗАНИЯХ

• Страница 3 из 154
  

  Введение Поздравляем Вас с приобретением мотоцикла CRF. Становясь владельцем мотоцикла Honda, вы вливаетесь во всемирную счастливую семью людей, имеющих воз% можность в полной мере насладиться продукцией компа% нии Honda, которая имеет репутацию производителя то% варов исключительно высокого

• Страница 4 из 154
  

  Несколько слов о безопасности. Ваша безопасность и безопасность окружающих исключительно важны. Поэтому управление мотоциклом в полном соответствии с правилами безопасности является вашей обязанностью. Для того, чтобы вы могли принять правильное решение, данное руководство содержит раздел,

• Страница 5 из 154
  

  Содержание БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛА1 Сведения по мерам безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Информация, относящаяся к безопасности . . . . . . .2 Важная информация для родителей . . . . . . . . . . . . . .2 Использование аксессуаров и внесение изменений в конструкцию

• Страница 6 из 154
  

  Безопасность эксплуатации мотоцикла В данном разделе приведена наиболее важная информация и рекомендации, касающиеся обеспечения безопасности эксплуатации мотоцикла CRF. Обязательно найдите время для тщательного изучения данного раздела. В этом разделе также приведена информация о местах

• Страница 7 из 154
  

  Сведения по мерам безопасности Информация, относящаяся к безопасности Мотоцикл CRF сможет служить вам и доставлять удоволь% ствие в течение многих лет, если вы осознаёте ответст% венность за вашу собственную безопасность и понимаете опасности, с которыми можете встретиться на дороге. Будучи опытным

• Страница 8 из 154
  

  Использование аксессуаров и внесение изменений в конструкцию мотоцикла Использование аксессуаров и внесение изменений в конструкцию мотоцикла Установка неоригинальных аксессуаров, демонтаж любых компонентов или внесение в конструкцию мотоцикла лю% бых изменений может привести к серьёзному нарушению

• Страница 9 из 154
  

  Предупреждающие таблички Внимательно изучите эти таблички и никогда не удаляйте их. Если предупреждающая табличка отклеивается или текст на ней стал трудночитаем, обратитесь к официальному дилеру компании Honda для её замены. (Версия CM) (Версии ED, U) 4 Безопасность эксплуатации мотоцикла

• Страница 10 из 154
  

  Органы управления Внимательно ознакомьтесь с содержанием раздела перед началом эксплуатации В данном разделе содержится ин%формация о расположении основных органов управления мотоцикла CRF. Расположение частей и механизмов . . . . . . . . . . . . . . . .6 Расположение частей и механизмов 5

• Страница 11 из 154
  

  Органы управления Рычаг "горячего" пуска Рычаг cцепления Выключатель двигателя Рукоятка управления воздушной заслонкой Топливный кран Педаль переключения передач 6 Расположение частей и механизмов Рычаг переднего тормоза Рукоятка акселератора Кик%стартер Педаль заднего тормоза

• Страница 12 из 154
  

  Перед поездкой Перед началом движения убедитесь, что вы и мотоцикл готовы к поездке. Чтобы помочь вам в подготовке к по% ездке, в данной секции помещена информация о том, как правильно оценить степень готовности к поездке, и при% веден перечень операций, подлежащих выполнению в рамках обязательного

• Страница 13 из 154
  

  Вы готовы к поездке? Перед началом эксплуатации рекомендуется тщательно изучить данное руководство, убедиться в том, что вы по% няли и усвоили смысл предупреждающих сообщений и умеете правильно пользоваться всеми органами управ% ления. Перед началом движения убедитесь, что вы и мотоцикл CRF готовы

• Страница 14 из 154
  

  Готовность мотоцикла к поездке Участие в гоночных состязаниях является серьезным испытанием для мотоцикла, поэтому столь важно перед поездкой тщательно проверить мотоцикл и устранить все обнаруженные неисправности. Необходимо проводить следующие виды проверок (номера страниц приведены с правой

• Страница 15 из 154
  

  10 Перед поездкой

• Страница 16 из 154
  

  Общие сведения по управлению мотоциклом и вождению В данном разделе содержатся основные рекомендации по вождению, включая запуск и остановку двигателя, а также приведена информация по обкатке мотоцикла. Правила безопасного вождения . . . . . . . . . . . . . .12 Запуск и остановка двигателя . . . .

• Страница 17 из 154
  

  Общие сведения по управлению мотоциклом и вождению Правила безопасного вождения Перед началом эксплуатации мотоцикла CRF внимательно ознакомьтесь с содержанием раздела "Информация, от носящаяся к безопасности", который начинается со стр.2, и предыдущего раздела "Перед поездкой". В целях

• Страница 18 из 154
  

  Запуск и остановка двигателя Всегда следуйте правильной процедуре запуска двигате% ля, рассматриваемой ниже. Пуск двигателя мотоцикла CRF с помощью кик%стартера может производиться на включенной передаче, если сцепление выключено (рычаг выжат). Подготовка к работе Проверьте, включена ли нейтральная

• Страница 19 из 154
  

  Запуск и остановка двигателя Процедура остановки двигателя (1) рукоятка акселератора (2) выключатель двигателя Нормальное выключение двигателя 1. Включите нейтральную передачу. 2. Поверните топливный кран в положение OFF (Закрыто). 3. Два%три раза с помощью рукоятки акселератора от% кройте и

• Страница 20 из 154
  

  Переключение передач ПРИМЕЧАНИЕ Неправильное переключение передач может привести к выходу из строя двигателя, трансмиссии или ходовой части. ПРИМЕЧАНИЕ Переключения на пониженные передачи способствует снижению скорости мотоцикла, особенно при движении вниз по склону. Избегайте использования

• Страница 21 из 154
  

  Обкатка Правильная обкатка мотоцикла CRF % это залог его про% должительной и безотказной работы в будущем, поэтому следует уделять особое внимание правильной эксплуа% тации мотоцикла в течение первого дня или 25 километров пробега. Во время периода обкатки избегайте запусков двигателя с полностью

• Страница 22 из 154
  

  Обслуживание мотоцикла Honda Соблюдение правил проведения технического обслу% живания мотоцикла CRF является важным условием обеспечения безопасности. Кроме того, это позволяет увеличить срок службы мотоцикла, добиться макси% мальных рабочих характеристик, избежать поломок и получить максимальное

• Страница 23 из 154
  

  Важность технического обслуживания Соблюдение правил проведения технического обслужи% вания мотоцикла CRF является важным условием обес% печения безопасности. Кроме того, это позволяет добиться максимальных рабочих характеристик во время состязаний. Проведение тщательного осмотра перед поездкой и

• Страница 24 из 154
  

  Меры безопасности при проведении технического обслуживания В данный раздел включены инструкции по выполнению некоторых важных операций технического обслуживания. Ниже приводятся некоторые наиболее важные пре% дупреждения, относящиеся к безопасности. Однако, мы не можем предостеречь вас от любого

• Страница 25 из 154
  

  Регламент технического обслуживания Осмотр перед поездкой и регулярное обслуживание мотоцикла в полном соответствии с регламентом технического обслуживания жизненно необходимы для обеспечения его безопасной и безотказной эксплуатации. Некоторые виды технического обслуживания могут выполняться

• Страница 26 из 154
  

  Регламент технического обслуживания Перед каждым плановым техническим обслуживанием выполняйте осмотр, который проводится перед каждой поездкой. П: Проверка и, при необходимости, очистка, регулировка, смазка или замена. О: Очистка З: Замена. Р: Регулировка. С: Смазка. ПЕРИОДИЧНОСТЬ НАИМЕНОВАНИЕ

• Страница 27 из 154
  

  Регламент технического обслуживания Техническое обслуживание во время состязаний Чтобы исключить риск падения мотоцикла при проведении технического обслуживания, устанавливайте его на твёрдой ровной поверхности, используя опционную центральную опору или эквивалентную. При затяжке болтов, гаек или

• Страница 28 из 154
  

  Техническое обслуживание во время состязаний Свеча зажигания Применение некоторых типов свечей зажигания нерезисторного типа может вызвать неисп% равность системы зажигания. Чтобы не ошибиться при выборе свечей зажигания, следуйте рекомендациям данного руководства относи% тельно рекомендованного

• Страница 29 из 154
  

  Техническое обслуживание во время состязаний Рукоятки При замене рукояток всегда используйте герметик для рукояток. Следуйте инструкциям руководства по ремонту. Рукоятка акселератора: Совместите метку на рукоятке акселератора с отверстием, расположенным на направляющей троса акселератора. Прокладки

• Страница 30 из 154
  

  Техническое обслуживание во время состязаний Смазка компонентов подвески Для сохранения рабочих характеристик подвески и уменьшения износа компонентов необходимо про%изводить разборку, очистку, проверку и смазку подшипников всех осей вращения соединений подвески через каждые 7,5 мото%часов. Замена

• Страница 31 из 154
  

  Техническое обслуживание до и после состязаний Техническое обслуживание вне состязаний и во время тренировочных заездов Техническое обслуживание после состязаний После тренировочных поездок или между спортивными заездами предоставляется возможность проведения дополнительных проверок и регулировок.

• Страница 32 из 154
  

  Техническое обслуживание до и после состязаний Рутинная чистка Если загрязнения мотоцикла незначительные, то можно очистить его вручную с помощью жесткой нейлоновой щетки и ветоши. Принимайте меры предосторожности от зажимания пальцев звездочкой и приводной цепью. В торговой сети имеется широкий

• Страница 33 из 154
  

  Техническое обслуживание Расположение частей и механизмов рычаг "горячего" пуска рычаг сцепления бачок тормозной жидкости переднего тормоза рычаг переднего тормоза рукоятка акселератора пробка радиатора крышка заправочной горловины топливного бака патрубок вентиляции картера регулятор

• Страница 34 из 154
  

  Демонтаж седла Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Демонтаж 1. Выверните винты крепления сиденья (1), снимите болты бокового кожухов (2) и боковые кожухи (3) (1) болты крепления седла (2) болт бокового кожуха (3) боковой кожух 2. Снимите седло (4), сдвинув его назад.

• Страница 35 из 154
  

  Демонтаж топливного бака Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Демонтаж 1. Поверните топливный кран (1) в положение OFF (Закрыто). 4. Снимите заднее седло (см. стр. 29). 5. Извлеките вентиляционную трубку (5) из осевой гайки руля. 6. Отсоедините топливопровод (6). 7. Отсоедините

• Страница 36 из 154
  

  Демонтаж топливного бака Установка: 1. Установите топливный бак на раму. 2. Установите болты/шайбы(1) крепления топливного бака на место и затяните их. 3. Закрепите ремень топливного бака (2). 4. Подсоедините топливопровод (3). 5. Установите вентиляционную трубку (4) в осевую гайку руля. 6.

• Страница 37 из 154
  

  Демонтаж подрамника Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Демонтаж 1. Снимите глушитель (стр. 85). 2. Снимите заднее седло (см. стр. 29). 32 Обслуживание мотоцикла Honda 3. Отсоедините вентиляционную трубку картера (1). 4. Извлеките вентиляционную трубку (2) трансмиссии из

• Страница 38 из 154
  

  Демонтаж подрамника Установка: 1. Предварительно установите верхнюю и нижнюю части подрамника (1) на основную раму, одновременно подсоединяя соединительную трубку воздухоочистителя к карбюратору. 2. 3. Убедитесь в том, что ушко карбюратора (4) совместилось с штифтом на соединительной трубке

• Страница 39 из 154
  

  Топливная система Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Рекомендации, касающиеся топлива Тип Неэтилированный бензин Октановое число по исследовательскому методу 95 и выше Топливный кран и топливопровод Процедура заправки Заправочная емкость топливного бака: 4,3 литра

• Страница 40 из 154
  

  Топливная система Топливный фильтр Топливный фильтр находится на нижней левой части топливного бака. Скапливающаяся в фильтре грязь ограничивает подачу топлива в карбюратор. Для проведения технического обслуживания топливного фильтра: 1. Слейте топливо из топливного бака в предназначенную для этого

• Страница 41 из 154
  

  Моторное масло Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Используя моторное масло с рекомендованными хара% ктеристиками, а также регулярно проводя проверку уровня, долив и замену масла, вы сможете добиться максимального срока службы двигателя. Даже самое качественное масло имеет

• Страница 42 из 154
  

  Моторное масло Стандарт JASO T 903 Стандарт JASO T 903 определяет выбор моторных масел для 4%х тактных мотоциклетных двигателей. По этому стандарту предусмотрено два класса: MA и MB. Масло, отвечающее стандарту, имеет маркировку на ёмкости с маслом. Например, на этикетке ниже показана маркировка по

• Страница 43 из 154
  

  Моторное масло 8. Снимите крышку (5) масляного фильтра, отвернув болты (4). 9. Извлеките картридж (6) из корпуса масляного фильтра. 10. Проверьте состояние уплотнительного кольца (7), при необходимости замените. 11. 12. Нанесите смазку на прилегающую к фильтру сторону пружины, затем установите

• Страница 44 из 154
  

  Трансмиссионное масло Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Используя моторное масло с рекомендованными харак% теристиками, а также регулярно проводя проверку уро% вня, долив и замену масла, вы сможете добиться макси% мального срока службы трансмиссии и сцепления. Даже самое

• Страница 45 из 154
  

  Моторное масло Стандарт JASO T 903 Стандарт JASO T 903 определяет выбор моторных масел для 4%х тактных мотоциклетных двигателей. По этому стандарту предусмотрено два класса: MA и MB. Масло, отвечающее стандарту, имеет маркировку на ёмкости с маслом. Например, на этикетке ниже показана маркировка по

• Страница 46 из 154
  

  Охлаждающая жидкость Система охлаждения мотоцикла CRF предназначена для отвода тепла от двигателя с помощью рубашки охлаж% дения, встроенной в конструкцию блока и головки цилиндра. Грамотное техническое обслуживание будет способ% ствовать безотказной работе двигателя и позволит предотвратить

• Страница 47 из 154
  

  Охлаждающая жидкость Проверка системы охлаждения Замена охлаждающей жидкости 1. Проверяйте систему охлаждения на отсутствие протечек (инструкции по диагностике неисправностей системы охлаждения приведены в руководстве по ремонту Honda). 2. Осматривайте магистрали (1) системы на предмет наличия

• Страница 48 из 154
  

  Воздухоочиститель Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Очистка Фильтрующий элемент воздухоочистителя состоит из двух полиуретановых неразделяемых частей. Загрязненный воздушный фильтр приводит к падению выходной мощности двигателя. 1. Снимите заднее седло (см. стр. 29). 2.

• Страница 49 из 154
  

  Воздухоочиститель 9. Установите воздухоочиститель в сборе в кожух. • Установите узел воздухоочистителя фиксатором (8) фильтрующего элемента вверх. Расположите защелку (9) фильтрующего элемента между фиксаторами воздухоочистителя (10). Установите на место и затяните крепежный болт .

• Страница 50 из 154
  

  Вентиляционная трубка картера Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Производите обслуживание более часто, если мотоцикл эксплуатируется в дождь или при высокой нагрузке. Обслуживание вентиляционной трубки картера необходи% мо проводить и в том случае, если в прозрачном контроль%

• Страница 51 из 154
  

  Дроссельная заслонка Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. 1. 2. 3. Свободный ход рукоятки акселератора 4. 5. (1) свободный ход Проверка Проверка свободного хода (1). Свободный ход: 3 % 5 мм При необходимости отрегулируйте до штатного значения. Регулировка верхнего троса

• Страница 52 из 154
  

  Дроссельная заслонка Осмотр дроссельной заслонки (1) дроссельная заслонка 1. 2. 3. 4. 5. Проверьте правильность установки всех компо% нентов дроссельной заслонки и надежность затяжки всех болтов. Проверьте корректность рукоятки (1) акселератора работы во всех положениях руля. Для устранения

• Страница 53 из 154
  

  Частота холостого хода Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Для обеспечения наилучшей работы карбюратора производите его регулярное техническое обслуживание и настройку у официального дилера Honda. Помните, что регулировка частоты холостого хода не является панацеей от других

• Страница 54 из 154
  

  Система сцепления Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Регулировка троса Незначительные регулировки производятся на регуляторе троса. Свободный ход рычага сцепления (2) противопылевой колпачок (3) контргайка (4) регулятор троса (+) увеличить (%) уменьшить (1) рычаг сцепления

• Страница 55 из 154
  

  Система сцепления Иные виды осмотра и смазка • Убедитесь в том, что узел сцепления расположен правильно (торец держателя (1) совмещен с установочной меткой (2) на рукоятке руля), а крепежные болты надлежащим образом затянуты. (1) торец держателя (2) установочная метка • Осмотрите трос сцепления на

• Страница 56 из 154
  

  Рычаг "горячего" пуска Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Свободный ход рычага "горячего" пуска Регулировка Величина свободного хода может быть отрегулирована с помощью регулятора троса. Ослабьте контргайку (3) и поверните регулятор (4). Для уменьшения свободного хода рычага

• Страница 57 из 154
  

  Свеча зажигания 8. Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Рекомендации касательно свечей зажигания Стандартная свеча зажигания рекомендованного типа пригодна для использования в большинстве гонок. Если используется новая свеча, необходимо до проведения проверки совершить поездку

• Страница 58 из 154
  

  Зазоры клапанов Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Повышенный зазор клапанов приведет к повышенной шумности и последующему выходу двигателя из строя. Слишком маленький или отсутствующий зазор будет препятствовать закрыванию клапанов, что приведет к их повреждению и потере

• Страница 59 из 154
  

  Зазоры клапанов 2. Поворотом болта (2) первичной ведущей шестерни коленчатого вала поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока установочная линия (3) на первичной ведущей шестерне не совместится с установочной меткой (4) на правом кожухе картера. Это положение соответствует ходу

• Страница 60 из 154
  

  Зазоры клапанов Демонтаж распределительного вала Воспользуйтесь стопором натяжителя. •Стопор натяжителя 070MG%0010100 1. 4. 2. Запишите величину зазоров впускных и выпускных клапанов. Ослабьте винт (1) хомута соединительной трубки и винт (2) изоляционной ленты. Поверните карбюра% тор, чтобы

• Страница 61 из 154
  

  Зазоры клапанов 7. • • Убедитесь в том, что поршень находится в верхней мертвой точке такта сжатия. Ослабьте болты держателя распредвала в сборе (13) за два%три приема перекрестным образом. Снимите болты держателя узла распредвала и держатель распредвала в сборе (14). При демонтаже узла держателя

• Страница 62 из 154
  

  Зазоры клапанов Выбор регулировочных шайб в приводе клапанов 3. Вычислите толщину новой шайбы с помощью уравнения, приведенного ниже. A = (B % C) + D 1. С помощью сжатого воздуха очистите контактную поверхность толкателя клапанов (1). А: Толщина новой шайбы B: Измеренная толщина шайбы С:

• Страница 63 из 154
  

  Зазоры клапанов 3. Установка распределительного вала 1. Удерживая распределительный вал, поворотом болта (1) первичной ведущей шестерни коленчатого вала поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока установочная линия (2) не совместится с установочной меткой (3). 4. 5. (1) болт

• Страница 64 из 154
  

  Зазоры клапанов 7. Установите цепь распределительного вала (13) на звездочку (14) распредвала так, чтобы метка (15) угла опережения зажигания, расположенная на звездочке распредвала, совместилась с меткой "ХХХ" (16) на держателе распредвала, затем установите звездочку на распределительный вал. 8.

• Страница 65 из 154
  

  Зазоры клапанов: 13. Снимите стопор натяжителя (23) с ролика натяжителя цепи распределительного вала. 15. Поворотом болта первичной ведущей шестерни коленчатого вала поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота, пока установочная линия (2) не совместится с установочной меткой (3). 17.

• Страница 66 из 154
  

  Зазоры клапанов 18. 19. Поверните карбюратор и совместите его фиксаторы (29) с канавками (30) на изоляторе и соединительной трубке. Затяните винт (31) хомута соединительной трубки. 3. Установка крышки головки цилиндра 1. 2. Проверьте состояние уплотнения (1) гнезда свечи зажигания. при

• Страница 67 из 154
  

  Поршень/Поршневые кольца/Поршневой палец Демонтаж головки цилиндра 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Перед проведением демонтажа необходимо очистить поверхности, расположенные над двигателем, во избежание попадания грязи и посторонних веществ в двигатель. Дайте мотоциклу остыть и слейте охлаждающую

• Страница 68 из 154
  

  Поршень/Поршневые кольца/Поршневой палец 13. Снимите болты крышки головки цилиндра (6). 14. Ослабьте болт цилиндра (7). 15. Открутите гайки и их шайбы (8) головки цилиндра и снимите головку (9). 16. Снимите установочные шпильки (10), прокладку головки цилиндра (11) и направляющую цепи распредвала

• Страница 69 из 154
  

  Поршень/Поршневые кольца/Поршневой палец Демонтаж цилиндра 1. Снимите болт цилиндра (1) и сам цилиндр (2). Демонтаж поршня Демонтаж поршневого кольца 1. Разожмите поршневые кольца (1) и снимите их с поршня, подняв вверх. ПРИМЕЧАНИЕ Исключите падение цепи распредвала в картер двигателя. Не наносите

• Страница 70 из 154
  

  Поршень/Поршневые кольца/Поршневой палец Проверка поршня/поршневых колец/поршневого пальца Информацию относительно минимально допустимых величин вы можете получить, обратившись к Руководству по ремонту либо проконсультировавшись с сотрудниками дилерского центра Honda. Установка поршневого пальца 1.

• Страница 71 из 154
  

  Поршень/Поршневые кольца/Поршневой палец Установка поршня Установка цилиндра 1. 1. 2. 3. 4. Поместите над отверстием картера чистую ветошь во избежание в него попадания стопорных колец поршневого пальца. Нанесите масло на основе дисульфида молибдена (смесь из равных частей моторного масла и консис%

• Страница 72 из 154
  

  Поршень/Поршневые кольца/Поршневой палец 6. Нанесите чистое моторное масло на зеркало цилиндра, внешнюю поверхность поршня и порш% невые кольца. Пропустите приводную цепь (3) распределительного вала через цилиндр. Сжимая поршневые кольца (5), установите цилиндр поверх поршневых колец. 7. Установите

• Страница 73 из 154
  

  Поршень/Поршневые кольца/Поршневой палец 2. Пропустите приводную цепь распределительного вала через головку (3) цилиндра. Установите на место головку цилиндра. 4. Установите на место стяжной болт (5) цилиндра и болты (6) головки цилиндра. Затяните их рекомен% дованным моментом: 10 Нм 5. 6. 7.

• Страница 74 из 154
  

  Поршень/Поршневые кольца/Поршневой палец 8. • • Затяните винты хомута (11) трубопровода как показано на рисунке ниже. Правильно проложите трубопроводы. Старайтесь не повредить соты радиатора. 9. Установите решетки радиатора (1). 0%1 мм (1) решетки радиатора 10. 11. (11) винт хомута трубопровода 12.

• Страница 75 из 154
  

  Подвеска Ознакомьтесь с 19. на стр. • Незакрепленные, изношенные и поврежденные компоненты подвески могут отицательно сказаться на управляемости и устойчивости мотоцикла CRF. Если какие%либо компоненты подвески изношены или повреждены, обратитесь к официальному дилеру Honda для их проверки.

• Страница 76 из 154
  

  Подвеска Проверка задней подвески 1. Для проверки плавности работы подвески необходимо покачать заднюю часть мотоцикла вниз% вверх. 2. 3. 4. Снимите подрамник (стр. 32). Проверьте исправность и целостность пружины. Убедитесь в том, что шток (1) заднего амортизатора не погнут. Убедитесь в отсутствии

• Страница 77 из 154
  

  Подвеска Рекомендованная передней вилки амортизационная жидкость вязкость (вес) GW рекомендованная амортизационная жидкость Honda ULTRA CUSHION OIL SPE% CIAL или эквивалент 3. Залейте половину от рекомендованного объема в ползун и трубу вилки. 4. Поднимите трубу (2) вилки и закройте ее верхнюю

• Страница 78 из 154
  

  Подвеска 6. Держа трубу вилки вертикально, измерьте уровень масла (4) от верхнего торца трубы. Уровень амортизационного масла (CRF150R) Жесткая опционная (0,36 кгс*м) пружина вилки Стандартная (0,34 кгс*м) пружина вилки 1 метка 1 виток с обоих концов (заводской продукт) (4) уровень масла 7.

• Страница 79 из 154
  

  Подвеска Уровень амортизационного масла (CRF150RB) Жесткая опционная (0,38 кгс*м) пружина вилки Стандартная (0,36 кгс*м) пружина вилки 2 метки 1 метка (заводской продукт) Стандартный уровень масла [емкость] 141,0 мм 342,0 см3 Максимальны й уровень масла [емкость] 131,0 мм 350,1 см3 Слегка жестче в

• Страница 80 из 154
  

  Тормоза Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Регулировка рычага переднего тормоза Тормозные механизмы переднего и заднего колес гидравлические, дискового типа. По мере износа тормозных колодок уровень тормозной жидкости понижается. Понижение уровня тормозной жидкости может быть

• Страница 81 из 154
  

  Тормоза Проверка уровня тормозной жидкости Проверка уровня тормозном контуре тормозной жидкости в заднем Проверка уровня тормозной жидкости в переднем тормозном контуре ( (2) Нижняя отметка уровня LOWER 1) Нижняя отметка уровня LOWER Проверьте уровень жидкости на вертикально стоящем мотоцикле. Он

• Страница 82 из 154
  

  Тормоза Долив тормозной жидкости Долив жидкости в задний тормозной контур ПРИМЕЧАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ Пролитая тормозная жидкость способна повредить пластиковые и окрашенные поверхности. Также она повреждает резиновые компоненты. Перед открыванием бачка тормозной жидкости необходимо убедиться в том, что

• Страница 83 из 154
  

  Тормоза Износ тормозных колодок Скорость износа тормозных колодок зависит от стиля вождения и дорожных условий. (Обычно колодки изнашиваются быстрее на мокрых и грязных дорогах.) Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом периодическом техническом обслуживании (стр. 21). Задние тормозные

• Страница 84 из 154
  

  Колёса Колёса Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Сохранение штатного натяжения колесных спиц и геометрии колес крайне важно для эксплуатации. Во время первых нескольких поездок натяжение спиц ослабевает быстрее обычного вследствие штатной приработки компонентов. Чрезмерно

• Страница 85 из 154
  

  Шины и камеры 80 Обслуживание мотоцикла Honda

• Страница 86 из 154
  

  Шины и камеры • Замена шин • Шины, установленные на мотоцикл CRF, разработаны с учётом характеристик и особенностей мотоцикла именно этой модели и обеспечивают наилучшее сочетание управляемости, тормозных качеств, долговечности и комфорта. Каждый раз при замене используйте шину, .э к в и %

• Страница 87 из 154
  

  Приводная цепь Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Ползуны приводной цепи Срок службы приводной цепи зависит от её правильной смазки и регулировки. Неправильное обслуживание может привести к преждевременному износу или повреждению приводной цепи или звёздочек. 1. Проверьте

• Страница 88 из 154
  

  Приводная цепь Ролики приводной цепи Регулировка 1. 1. 2. 2. Проверьте ролик (1) приводной цепи на отсутствие повреждений и износа. Измерьте внешний диаметр ролика приводной цепи. Если диаметр меньше установленного предела, ролик подлежит замене. Минимально допустимое значение: 18 мм Ослабьте

• Страница 89 из 154
  

  Приводная цепь Демонтаж, чистка и замена 4. Для обеспечения максимального срока службы необходимо очищать, смазывать и регулировать привод% ную цепь перед каждой поездкой. 1. Снимите пассатижами чеку соединительного звена (1). Не сгибайте и не деформируйте звено иным образом. Снимите соединительное

• Страница 90 из 154
  

  Выпускная труба/Глушитель Проверка выпускной трубы/Глушителя 2. 3. Ослабьте болт хомута глушителя (4). Снимите болты (6) и шайбу (7). Затем снимите глушитель (5). Проверьте надежность затяжки крепежных болтов и гаек. Убедитесь в отсутствии трещин и деформации выпускной трубы. Глушитель и выпускная

• Страница 91 из 154
  

  Выпускная труба/Глушитель Установка глушителя 5. 6. 1. 2. Снимите старую прокладку. Установите хомут глушителя (1), соединив фиксатор (2) хомута глушителя с вырезами (3) на каждом глушителе (4). (1) хомут глушителя (2) фиксатор (3) вырез (4) глушитель 3. Установите новую прокладку (5) на выпускную

• Страница 92 из 154
  

  Выпускная труба/Глушитель Установка выпускной трубы Демонтаж выпускной трубы 1. 1. 2. 2. Установите новую прокладку (1) выпускной трубы как показано на рисунке. Установите выпускную трубу (2) и крепежные ее гайки (3). (1) прокладка выпускной трубы (новая) (2) выпускная труба (3) крепежные гайки

• Страница 93 из 154
  

  Дополнительные операции по техническому обслуживанию Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Проверка руля Тросы управления 1. Необходимо регулярно отсоединять верхние концы тросов приводы дроссельной заслонки, сцепления и рычага горячего пуска. Тщательно смазывайте оси вращения

• Страница 94 из 154
  

  Дополнительные операции по техническому обслуживанию ПРАВАЯ СТОРОНА ЛЕВАЯ СТОРОНА (1) (2) (3) (4) (5) (6) болт цилиндра (7) болты крышки масляного фильтра (8) болты головки цилиндра (9) болт ведущей звездочки (10) болт сливного отверстия трансмиссии (11) болт сливного отверстия Болты, гайки, прочий

• Страница 95 из 154
  

  Уход Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Регулярный уход за мотоциклом позволит ему дольше выглядеть новым. Содержание мотоцикла в ухоженном состоянии также выдает в вас рачительного хозяина. Чистый мотоцикл легче обслуживать и осматривать. Одновременно с очисткой мотоцикла

• Страница 96 из 154
  

  Уход Удаление конденсата Уход за выхлопной трубой и глушителем В закрытых полостях трансмиссии может наблюдаться явление образования конденсата. Это естественный процесс, который служит еще одним основанием для регулярной замены моторного и трансмиссионного масла. Выхлопная труба и глушитель

• Страница 97 из 154
  

  92 Обслуживание мотоцикла Honda

• Страница 98 из 154
  

  Гоночные настройки мотоцикла В данном разделе приводится информация по выполнению тонких настроек мотоцикла для адаптации его характеристик к требованиям конкретной гоночной трассы. Первичные настройки подвески должны выполняться после обкатки мотоцикла в течение как минимум двух часов. Для

• Страница 99 из 154
  

  Регулировка передней подвески Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Регулировки передней подвески позволяет адаптировать ее характеристики под вес водителя и конкретные условия эксплуатации. Регулировка может быть выполнена приведенными ниже способами: •Количество масла % Эффект

• Страница 100 из 154
  

  Регулировка передней подвески 4. 5. Снимите гайку (3) оси. Извлеките ось (4) из ступицы колеса и снимите переднее колесо. (3) гайка оси (4) ось переднего колеса 6. Снимите грязевые щитки (5) и тормозной суппорт (6). • • Не держите тормозной суппорт за тормозной шланг. Не нажимайте на рычаг тормоза,

• Страница 101 из 154
  

  Регулировка передней подвески 13. 14. Залейте рекомендованное количество амортиза% ционного масла в шток поршня (15), пока из его верхней части не вытечет небольшое количества масла. Отложите шток поршня примерно на минуту. Держа трубу вилки вертикально, измерьте уровень масла (18) от верхнего

• Страница 102 из 154
  

  Регулировка передней подвески Уровень амортизационного масла (CRF150RB) Жесткая опционная (0,38 кгс*м) пружина вилки 16. Осмотрите оба торца пружины вилки. Обнаруженные шероховатости и задиры подлежат удалению с помощью напильника и наждачной бумаги. Стандартная (0,36 кгс*м) пружина вилки 2 метки 1

• Страница 103 из 154
  

  Регулировка передней подвески 17. С помощью негорючего растворителя очистите пружину и ее седло для удаления металлических частиц и иных загрязнений. 18. Сушка пружина и ее седла производится сжатым воздухом. Не используйте ветошь. Использование ветоши приведет к попаданию ворсинок ткани на

• Страница 104 из 154
  

  Регулировка передней подвески 33. 28. 29. 30. 31. 32. Совместите паз (23) в трубе вилки (10) с верхней поверхностью верхних хомутов вилки (24). Временно затяните нижние стяжные болты (7) мостика вилки. После этого затяните наконечник вилки (2) рекомендованным моментом: 34 Нм Для упрощения процедуры

• Страница 105 из 154
  

  Регулировка передней подвески 44. Выжав рычаг переднего тормоза, насколько раз покачайте переднюю вилку вверх%вниз для проверки работоспособности переднего тормоза и посадки оси. Демпфирование передней подвески Демпфирующее усилие сжатия Демпфирующее усилие сжатия определяет то, насколько быстро

• Страница 106 из 154
  

  Регулировка передней подвески Стандартные пружины мотоцикла CRF рассчитаны на водителей массой от 68 до 73 (минус защитная экипировка). Если ваш вес выше, необходимо увеличить уровень амортизационного масла либо установить более жесткую пружину. Уровень амортизационной жидкости не должен быть ниже

• Страница 107 из 154
  

  Регулировка задней подвески Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 19. Задняя подвеска может настраиваться под вес водителя и дорожные условия путём изменения предварительного сжатия пружины и регулировки демпфирующего усилия отбоя. Узел заднего амортизатора включает демпфирующее

• Страница 108 из 154
  

  Регулировка задней подвески Регулировка подвески демпфирующего усилия задней Демпфирующее усилие сжатия Демпфирующее усилие сжатия регулируется регулятором, расположенным на резервуаре заднего амортизатора. Для увеличения демпфирующего усилия поверните регулировочный винт по часовой стрелке.

• Страница 109 из 154
  

  Регулировка задней подвески КРЕПЕЖНЫЙ БОЛТ ЗАДНЕГО КРЫЛА Регулировка величины проседания для гонок РАССТОЯНИЕ В НЕНАГРУЖЕННОМ СОСТОЯНИИ (без водителя) ПРИМЕР: 595 мм Выставление правильной величины проседания (высоты посадки) является важным фактором для гонок. Проседание соответствует величине, на

• Страница 110 из 154
  

  Регулировка задней подвески 6. Вычислите проседание в свободном состоянии. Проседание определяется вычитанием расстояния в нагруженном состоянии без водителя (шаг 5) из расстояния в ненагруженном состоянии (шаг 2). Проседание в свободном состоянии показывает, на какую величину должна просесть

• Страница 111 из 154
  

  Адаптация характеристик подвески под условия гоночной трассы Мягкий грунт При езде по мягкому грунту, песку и особенно грязи рекомендуется увеличивать демпфирующее усилие сжатия передней и задней подвески. При езде по песку нередко нужно немного увеличивать демпфирующее усилие отбоя для минимизации

• Страница 112 из 154
  

  Рекомендации по регулировке подвески Для достижения точных настроек мотоцикла с помощью методов, описанных на стр. 94 % 104, воспользуйтесь нижеследующими рекомендациями. После каждой регулировки выполняйте тестовую поездку. Регулировка передней подвески Регулировка применительно к условиям трассы

• Страница 113 из 154
  

  Рекомендации по регулировке подвески Вид операции Признак Жесткая подвеска Характер первичного хода подвески слишком жесткий: Попробуйте придать подвеске менее жест. хар%ки демпф. усилия сжатия, рег.ируя его с шагом в один щелчок. При прям. движ. с полностью открытой дроссельной заслонкой подвеска

• Страница 114 из 154
  

  Рекомендации по регулировке подвески Регулировка задней подвески Регулировка применительно к условиям трассы Трасса с твердым грунтом Песчаная трасса Начните со стандартных настроек. Если подвеска слишком жесткая/мягкая, то проведите ее регулировку в соответствии с приведенной ниже таблицей.

• Страница 115 из 154
  

  Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора Карбюратор данного мотоцикла CRF настроен для работы со стандартными регулировками и при обычных условиях нагрузки, климатических и атмосферных условиях. Однако для адаптации мотоцикла под специфические условия состязаний может понадобиться его

• Страница 116 из 154
  

  Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора Контур ускорительного насоса Контур ускорительного насоса работает при открывании дроссельной заслонки. При открывании дроссельной заслонки (1) шток плунжера (2) нажимает на диафрагму (3). В это время впускной клапан (4) закрыт, что приводит к

• Страница 117 из 154
  

  Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора Функционирование контуров карбюратора В карбюраторе предусмотрено несколько систем, каждая из которых отвечает за смесеобразование при конкретной степени открывания дроссельной заслонки. Данные основные системы на некоторых режимах работают

• Страница 118 из 154
  

  Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора 5. 6. 7. Снимите топливный бак (стр. 30). Ослабьте винт изоляционной ленты (2) и винт хомута соединительной трубки (3). При установке карбюратора необходимо совместить фиксаторы карбюратора (4) с пазами изолятора и соединительной трубки (5). 8.

• Страница 119 из 154
  

  Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора Разборка/сборка карбюратора 1. Вытяните вверх хомут троса (1) и снимите верхние болты (2) карбюратора. Затем снимите верхнюю часть карбюратора (3). 1) хомут троса (6) верхние болты карбюратора (6) верхняя часть карбюратора 2. Снимите

• Страница 120 из 154
  

  Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора 6. Снимите винты крышки ускорительного насоса (10) и крышку ускорительного насоса (11). ( (10) винты крышки ускорительного насоса (11) крышка ускорительного насоса 7. Снимите U%образное кольцо (12), , уплотнительное кольцо круглого сечения

• Страница 121 из 154
  

  Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора Сборка карбюратора производится в порядке, обратном порядку разборки. Устанавливается карбюратор в порядке, обратном снятию. • Правильно проложите тросы привода дроссельной заслонки (1), троса системы горячего пуска (2) и проводку датчика

• Страница 122 из 154
  

  Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора Рекомендации по стандартной настройке Чтобы добиться правильных регулировок, необходимо начинать настройки со стандартных установок. Кроме того, не изменяйте никаких настроек, если вы не уверены в том, что это необходимо. Все рекомендации

• Страница 123 из 154
  

  Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора Условия специальной настройки Имеются некоторые уникальные погодные условия или особенности гоночной трассы, которые могут потребовать внесения дополнительных регулировок. Для тонкой настройки мотоцикла может оказаться, что простой замены

• Страница 124 из 154
  

  Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора 6. Незначительные регулировки карбюратора Отрегулируйте положение частоты холостого хода. винта регулировки ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Стандартные настройки карбюратора идеальны для следующих условий: нулевая высота над уровнем моря, температура воздуха

• Страница 125 из 154
  

  Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора 12. Замените главный жиклер (5) и жиклер холостого хода (6) на требуемые. 16. Снимите фиксатор (11) и иглу распылителя (12) из держателя иглы распылителя (13). 21. Затяните винт изоляционной ленты (17) таким образом, чтобы расстояние составляло

• Страница 126 из 154
  

  Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора ПРИМЕЧАНИЕ Диагностика зажигания двигателя по состоянию ПРИМЕЧАНИЕ свечи См. раздел Свеча зажигания на стр. 52. После настройки карбюратора необходимо проверить правильной настроек по состоянию свечи. Рекомендуется выполнить следующие действия.

• Страница 127 из 154
  

  Регулировка шасси Для исправления некоторых недостатков можно воспользоваться следующим рекомендациям. При этом может измениться общий характер управляемости. Задняя часть Высота/угол наклона вилки Положение труб вилки в хомутах не регулируется. Совместите канавку внешней трубы с верхним торцом

• Страница 128 из 154
  

  Адаптация коробки передач Изменение передаточных чисел позволяет адаптировать передачу мощности двигателя на ведущее колесо к условиям конкретной гонки. Это позволяет использовать иной диапазон оборотов двигателя при заданной степени открывания дроссельной заслонки. Использование иных передаточных

• Страница 129 из 154
  

  Выбор шин для состязаний От правильного выбора рисунка протектора и состава шин зависит ваш результат в гонке. Стандартные шины данного мотоцикла обеспечивают хорошие показатели в усредненном диапазоне условий трассы. Опытные водители подбирают шины, исходя из условий конкретной трассы. Если вы

• Страница 130 из 154
  

  Индивидуальные настройки Нижеследующие рекомендации помогут вам добиться более высокого комфорта езды и управления. • Расположите педали тормоза и переключения передач ближе к сапогу, но так, чтобы было невозможно нажать на них по ошибке стоя или сидя. • С помощью пилы можно уменьшить ширину руля

• Страница 131 из 154
  

  126 Гоночные настройки мотоцикла

• Страница 132 из 154
  

  Полезные подсказки В данном разделе приводятся полезные советы отно% сительно того, как перевозить и хранить мотоцикл, а также три таблицы для поиска и устранения неисправностей. Перевозка мотоцикла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .128 Хранение мотоцикла . . . . . . . . . . . . . .

• Страница 133 из 154
  

  Перевозка мотоцикла При использовании грузовика или трейлера для перевозки мотоцикла воспользуйтесь следующими рекомендациями: • Используйте погрузочную рампу. • • Установите топливный кран в положение OFF. Зафиксируйте мотоцикл в вертикальном положение с помощью грузовых строп. Избегайте

• Страница 134 из 154
  

  Хранение мотоцикла Если не предполагается эксплуатировать мотоцикл в течение длительного периода, например, зимой, проведите тщательный его осмотр и устраните все обнаруженные неисправности. В противном случае об этих неисправностях можно забыть и не устранить их перед началом эксплуатации после

• Страница 135 из 154
  

  Вы и окружающая среда Обладание мотоциклом может доставлять удовольствие от его вождения, но нельзя забывать об охране окружающей среды. Оказывая должное уважение земле, природе и другим людям, вы сохраняете дух спор% тивности во внедорожной езде. Далее следуют рекомендации по охране окружающей

• Страница 136 из 154
  

  Устранение неполадок Виды работ, инструкции по проведению которых приве% дены в данном руководстве, сопровождаются номерами страниц в скобках. Виды работ, инструкции по проведе% нию которых приведены в руководстве по ремонту, от% мечены звездочкой. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ИЛИ ЕГО ПУСК ЗАТРУДНЕН

• Страница 137 из 154
  

  132 Полезные подсказки

• Страница 138 из 154
  

  Информация технического характера В данном разделе содержится данные о габаритных размерах, заправочных емкостях и иная информация технического характера. Идентификационные номера . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134 Технические характеристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135 Моменты

• Страница 139 из 154
  

  Идентификационные номера Идентификационные номера Для регистрации мотоцикла необходимо знать номер рамы и номер двигателя. Они могут также потребоваться при заказе запасных частей. Идентификационный номер транспортного средства (1) выштампован на правой стороне рулевой головки. ПРАВАЯ СТОРОНА (1)

• Страница 140 из 154
  

  Технические характеристики Пункт Метрическая мера Пункт Английский Метрическая мера Метрическая мера Английский Трансмиссия Габаритные размеры Габаритная длина Двигатель Габаритная ширина Тип Габаритная высота Расположение цилиндров 4%тактный, с жидкостным охлаждением Один цилиндр, наклоненный на

• Страница 141 из 154
  

  Технические характеристики Пункт Пункт Метрическая мера Пункт Английский Габаритные размеры Двигатель Габаритная длина Габаритная ширина Тип Габаритная высота Расположение цилиндров Метрическая мера 4%тактный, с жидкостным охлаждением Один цилиндр, наклоненный на 19° Диаметр цилиндра Х ход поршня

• Страница 142 из 154
  

  Моменты затяжки ДВИГАТЕЛЬ Моменты затяжки Крутящий момент Заметки Пункт Болты, гайки, прочий крепеж Перед каждой поездкой следует проверять затяжку всех болтов, гаек и соединений. Болты крышки головки цилиндра Крепежные гайки выпуск. трубы Болт отвер. слива охлажд. жидк. Двигатель ПРАВАЯ СТОРОНА

• Страница 143 из 154
  

  Моменты затяжки РАМА Крутящий момент Пункт Заметки Гайка рулевого стержня: Верх. стяж. болты мостика вилки Ниж. стяж. болты мостика вилки Крепежные болты рулевой планки Гайка передней оси ПРИМЕЧАНИЕ 1 Гайка задней оси ПРИМЕЧАНИЕ 1 Регулир. гайки приводной цепи ПРИМЕЧАНИЕ 2 Гайки перед. кроншт.

• Страница 144 из 154
  

  Моменты затяжки РАМА Крутящий момент Пункт Заметки Болты тормозного шланга Крепежные болты суппорта ПРИМЕЧАНИЕ 4 Болты тормозных дисков ПРИМЕЧАНИЕ 4 Болт оси педали тормоза Спица Замки обода Болты подрамника Наконечник вилки Контргайка наконечника вилки Болты грязевых щитков вилки ПРИМЕЧАНИЕ 4

• Страница 145 из 154
  

  Использование спиртосодержащих видов топлива Если вы решили эксплуатировать двигатель на бензине, содержащем спирт, убедитесь в том, что октановое число этого топлива не ниже значения, рекомендованного компанией Honda. Существует два вида спиртосодержащего бензина: Один из них содержит в своем

• Страница 146 из 154
  

  Дневник состязаний Успех в спорте зависит от информации, накопленной во время предыдущих соревнований. Наилучшим способом сбора такой информации является ведение дневника состязаний. В дневник можно заносить информацию о исполь% зовавшихся настройках подвески и карбюратора, а также выборе

• Страница 147 из 154
  

  Дневник состязаний Дата Моторное время Место проведения/Состязание (На будущее сделайте несколько копий данной страницы) 142 Информация технического характера Комментарии (жиклеры, настройки подвески, передаточные числа коробки передач, регулировки шасси, виды выполненных работ технического

• Страница 148 из 154
  

  Перечень дополнительного оборудования Данные компоненты и инструменты могут быть заказаны у официального дилера Honda. КАРБЮРАТОР Заметки Главный жиклер (стандартный #135) 125—#145 (in с шагом в 2 или 3) 9 размеров) РАМА Заметки КАРБЮРАТОР Аморти% заторная стойка Диафрагма ускорительного насоса 25

• Страница 149 из 154
  

  Перечень дополнительного оборудования Заметки РАМА Аморти% заторная стойка Пружины вилки CRF150 Более мягкая Стандартная Заметки РАМА 4,8 кгс*мм Красная метка 5,0 кгс*мм Белая метка 5,2 кгс*мм Без метки 5,4 кгс*мм Черная метка Более жесткая Вес водителя CRF150 Более мягкая 0,32 кгс*мм 2 витка на

• Страница 150 из 154
  

  Запасные части и оборудование Существует перечень разнообразных запчастей, которые могут пригодиться во время состязаний. В дополнение к запасных болтам и гайкам можно рассмотреть следующее: компоненты системы зажигания трубопроводы радиатора кожухи радиатора (П и Л) тормозные шланги (переднего и

• Страница 151 из 154
  

  Коммутационная схема ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ЗАЖИГАНИЯ Bl Y Bu G R W ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СИНИЙ ЗЕЛЕНЫЙ КРАСНЫЙ БЕЛЫЙ Br O Lb Bg P КОРИЧНЕВЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ ГОЛУБОЙ СВЕТЛО%ЗЕЛЕНЫЙ РОЗОВЫЙ G СЕРЫЙ ВЫКЛ. ДВИГАТЕЛЯ ЦЕЛОСТН. ЦЕПИ E IG ОСВ. НАЖ. ЦВЕТ 146 Информация технического характера BI/G

• Страница 152 из 154
  

  147

• Страница 153 из 154
  

  Оглавление Далее указывается содержание Руководства по эксплуатации всех разделов БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 Сведения по мерам безопасности . . . . . . . . . . . . . . .2 Информация, относящаяся к безопасности . . . .2

• Страница 154 из 154