ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Все приведенные в данной публикации сведения относятся к мотоциклу Honda CRF50F, являющимся одноколейным двухколесным механическим транспортным средством, приводимым в движение двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и управляемым водителем в седле. Информация о
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Honda CRF50F (Оригинальные инструкции) Все сведения в данном Руководстве соответствуют состоянию выпускаемой продукции на дату подписания документа в печать. Компания Honda Motor Co., Ltd оставляет за собой право в любое время вносить любые изменения без предварительного
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ Данный мотоцикл дает владельцу возможность насладиться приключениями и овладеть искусством управления мотоциклами. Большое значение для обеспечения безопасности имеет не только внимательность на дороге и отличное знание устройства мотоцикла и способов управления, но и техническое
zСледующими ED U кодами в данном руководстве обозначаются страны. Прямые продажи на европейском рынке Австралия, Новая Зеландия zХарактеристики zНа могут изменяться применительно к конкретной стране. иллюстрациях данного Руководства изображена версия ED. представленные в данном руководстве,
НЕСКОЛЬКО СЛОВ О БЕЗОПАСНОСТИ Ваша безопасность и безопасность окружающих исключительно важны. Поэтому управление мотоциклом в полном соответствии с правилами безопасности является вашей прямой обязанностью. Соответствующая информация по мерам предосторожности, размещенная на предупреждающих
ОПАСНОСТЬ Вы ПОГИБНЕТЕ или ПОЛУЧИТЕ ТЯЖЕЛЫЕ УВЕЧЬЯ, если будете игнорировать данное предупреждение. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Вы можете ПОГИБНУТЬ или ПОЛУЧИТЬ СЕРЬЕЗНУЮ ТРАВМУ, если не будете следовать инструкциям. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Вы МОЖЕТЕ БЫТЬ ТРАВМИРОВАНЫ, если не будете соблюдать необходимых мер
ЭКСПЛУАТАЦИЯ cтраница 1 1 3 7 8 9 13 страница БЕЗОПАСНОСТЬ МОТОЦИКЛА ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К БЕЗОПАСНОСТИ ЗАЩИТНАЯ ЭКИПИРОВКА ВОДИТЕЛЬСКАЯ ПОСАДКА И БЕЗОПАСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ МАКСИМАЛЬНАЯ ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА И РЕКОМЕНДАЦИИ НАКЛЕЙКИ 18 УЗЛЫ И ИХ РАСПОЛОЖЕНИЕ 21
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ страница страница 48 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 48 ВАЖНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТОВ СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ МОТОРНОЕ МАСЛО СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ЧАСТОТА
БЕЗОПАСНОСТЬ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ Компания Honda придает большое значение безопасности детей. Внимательно ознакомьтесь с содержанием данного раздела прежде чем позволить ребенку управлять мотоциклом. Участие в гонках может доставлять удовольствие. Но ошибки в принятии решений могут
Инструктаж и надзор Если принято решение о том, что ребенок готов к управлению мотоциклом, перед началом вождения ребенку и родителям необходимо внимательно ознакомиться с руководством по эксплуатации. Также необходимо убедиться в том, что в наличии имеются шлем и другая защитная экипировка; все
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К БЕЗОПАСНОСТИ Мотоцикл будет служить и доставлять удовольствие в течение многих лет, если владелец в полной мере осознает ответственность за собственную безопасность и понимает опасности, которые могут встретиться на дороге. Ограничитель скорости для новичков Данный
При регулировке ограничителя основным фактором является возраст, но следует учитывать и иные факторы: индивидуальные способности, уровень подготовки и степень надзора. В следующей таблице даны рекомендации по настройке ограничители. Возраст лет 6-8 8 - 11 11 - 14 Настройка ограничителя км/ч 20 30
Всегда используйте шлем Это доказанный факт: шлемы существенно снижают количество и тяжесть травм головы. Всегда надевайте шлем одобренной в соответствующих инстанциях конструкции. Также рекомендуется надевать защитные очки, прочную обувь, перчатки и иное защитное снаряжение (стр. 7). Никогда не
Будьте бдительны и внимательны Внедорожная езда полна неожиданностей и различных опасностей. Непрерывно отслеживайте местность по ходу движения на предмет появления крупных булыжников, крутых поворотов, корней деревьев и иных препятствий. Поддерживайте безопасную скорость движения, которая позволит
ЗАЩИТНАЯ ЭКИПИРОВКА В целях безопасности настоятельно рекомендуется при управлении данным транспортным средством надевать шлем установленного образца, защитные очки, сапоги, перчатки, брюки, рубашку или куртку с длинными рукавами. Хотя полностью обеспечить защиту невозможно, соответствующая
ВОДИТЕЛЬСКАЯ ПОСАДКА И БЕЗОПАСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ При езде принимайте показанную позу, держите руки на руле, а ноги на подножках. Шлемы и средства защиты глаз Мотоциклетные перчатки для внедорожной езды Куртка с длинными рукавами и защита Брюки для вождения с элементами защиты Мотоциклетные сапоги для
МАКСИМАЛЬНАЯ ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА И РЕКОМЕНДАЦИИ Данный мотоцикл Honda предназначен для перевозки только одного водителя. Конструкцией данного транспортного средства не предусмотрена перевозка груза либо пассажиров. Наличие пассажира крайне затруднит управление и нарушит устойчивость транспортного
Максимальная допустимая нагрузка Ниже приводятся значения максимально допустимой нагрузки для данного мотоцикла: Максимальная грузоподъемность: 40 кг Включает массу водителя и дополнительного оборудования Перевозка грузов Как говорилось на странице 9, не рекомендуется перевозить грузы на данном
Установка дополнительного оборудования и внесение изменений в конструкцию мотоцикла Внесение изменений в конструкцию мотоцикла или использование неоригинального дополнительного оборудования может отрицательно сказаться на безопасности мотоцикла. До внесения в конструкцию мотоцикла любых изменений
Внесение изменений в конструкцию мотоцикла Настоятельно не рекомендуется демонтировать оригинальное оборудование с мотоцикла и не производить модификации, вызывающие изменения его конструкции или эксплуатационных характеристик. Такие изменения приведут к серьёзному нарушению управляемости,
НАКЛЕЙКИ Ниже приведены места расположения наклеек и расшифровки их значений. Некоторые из них предостерегают о потенциальной опасности серьезного травмирования. Другие содержат важную информацию, касающуюся безопасности. Внимательно изучите содержание данных наклеек и никогда не удаляйте их.
Внимательно ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации. Внимательно ознакомьтесь с Руководством по ремонту. В целях безопасности рекомендуется доверить выполнение сервисных операций официальному дилеру Honda. ОПАСНОСТЬ (на КРАСНОМ фоне) Вы ПОГИБНЕТЕ или ПОЛУЧИТЕ ТЯЖЕЛЫЕ УВЕЧЬЯ, если будете
НАКЛЕЙКА ВНИМАНИЕ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ Только водитель. Перевозка пассажиров запрещается. Данный мотоцикл предназначен исключительно для эксплуатации вне дорог общего пользования. Эксплуатация на дорогах общего пользования запрещена. Эксплуатация детьми разрешается только при условии постоянного
ТАБЛИЧКА С ИНФОРМАЦИЕЙ О ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ Приводная цепь должна быть правильно натянута и смазана. Прогиб 15 – 25 мм МАРКИРОВКА CE (только для версии ED) Максимальная мощность двигателя: 2,3 кВт Масса машины: 50 кг 16
ТАБЛИЧКА С ИНФОРМАЦИЕЙ О ШИНАХ МАРКИРОВКА CE (только для версии ED) (Двухколесное транспортное средство) СДЕЛАНО В КИТАЕ кг кВт кг НАКЛЕЙКА ВНИМАНИЕ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТАБЛИЧКА С ИНФОРМАЦИЕЙ О ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ мм 17
УЗЛЫ И ИХ РАСПОЛОЖЕНИЕ Рычаг переднего тормоза Рукоятка дросселя Выключатель двигателя Пробка топливного бака 18
Кик-стартер Крышка-щуп маслозаливной горловины Замок зажигания Подножка Педаль заднего тормоза 19
Рычаг воздушной заслонки Рычаг переключения передач 20 Топливный кран Подножка Боковой упор
ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ (Информация, необходимая для управления мотоциклом) ТОРМОЗА Передний тормоз Тормоза обеспечивают личную безопасность, поэтому они должны поддерживаться в исправном состоянии и должны быть правильно отрегулированы. Расстояние, которое проходят рычаг или педаль тормоза до
2. Несколько раз нажмите на рычаг тормоза и убедитесь в беспрепятственном вращении колеса после его отпускания. Если правильно отрегулировать не удается, обратитесь в официальному дилеру Honda. После регулировки нажмите на рабочий рычаг тормоза (4), чтобы удостовериться в наличии зазора между
Задний тормоз Регулировка тормоза: 1. Установите мотоцикл на боковой упор. 2. Измерьте расстояние, которое проходит педаль (1) заднего тормоза до того, как тормоза срабатывают. Свободный ход должен составлять: 10 – 20 мм 3. Необходимые регулировки производятся вращением регулировочной гайки (2)
При регулировке заднего тормоза поворачивайте регулировочную гайку на пол оборота за один раз. Убедитесь, что после окончательной регулировки штифт (3) рычага тормоза встал в вырез на регулировочной гайке. 4. Несколько раз нажмите на рычаг тормоза и убедитесь в беспрепятственном вращении колеса
СЦЕПЛЕНИЕ Регулировка: 1. Ослабьте контргайку регулятора (1). 2. Поверните регулятор сцепления (2) на один поворот по часовой стрелке; не поворачивать чрезмерно. 3. Медленно поворачивайте регулятор против часовой стрелки до тех пор, пока не почувствуется легкое сопротивление. 4. Из этого положения
ТОПЛИВО Топливный кран Трехпозиционный топливный кран (1) находится с левой стороны возле карбюратора. OFF Когда кран находится в положении ЗАКРЫТО, в карбюратор не попадает топливо. Держите топливный кран закрытым тогда, когда вы не используете мотоцикл. Каждый раз после заправки не забудьте
Топливный бак Емкость топливного бака, включая резервный объем, составляет: 2,6 л Чтобы открыть пробку (1) топливозаливной горловины, необходимо извлечь вентиляционную трубку (2) из переднего номерного знака (3). Поверните пробку топливозаливной горловины против часовой стрелки. Не допускайте
Применяйте неэтилированный или малоэтилированный бензин с октановым числом по исследовательскому методу 92 или выше. Рекомендуется применять неэтилированный бензин. Применение этилированного бензина снижает ресурс узлов выпускной системы и в большей степени способствует образованию нагара на свечах
Использование спиртосодержащих видов топлива Если принято решение эксплуатировать двигатель на бензине, содержащем спирт, следует убедиться в том, что октановое число этого топлива не ниже значения, рекомендованного компанией Honda. Существует два вида спиртосодержащего бензина: один из них
МОТОРНОЕ МАСЛО Проверка уровня моторного масла Проверяйте уровень моторного масла каждый день перед поездкой на мотоцикле. Пробкащуп (1) расположена в задней части правого кожуха картера и снабжена щупом для измерения уровня моторного масла. Уровень масла должен находиться между верхней (2) и
КОЛЕСА И ШИНЫ Из узлов и деталей мотоцикла только шины отвечают за контакт мотоцикла с опорной поверхностью. В любых дорожных условиях безопасность зависит от этого небольшого пятна контакта. Помните, что по мере износа протектора сцепление шин с опорной поверхностью снижается. Для того, чтобы
Шины подвержены старению даже если они не используются или используются время от времени. На старение шины может указывать растрескивание боковины или протектора, иногда сопровождаемые деформацией каркаса. Старые или имеющие признаки старения шины должны осматриваться квалифицированными
Проверяйте давление воздуха на холодных шинах. Значения давления воздуха, полученные на горячих шинах, даже после того как мотоцикл проехал всего несколько километров, будут выше штатных. Не следует при этом выпускать воздух из шин. В противном случае давление будет недостаточным. Рекомендованные
Износ протектора Необходимо регулярно проверять глубину протектора. Следует заменить шину до того, как глубина рисунка протектора в центре шины достигнет следующего предельного значения. Минимальная глубина протектора 3,0 мм Перед: 3,0 мм Зад: (1) Глубина протектора шины 34 Ремонт и замена камеры
Замена колес и шин Шины, установленные на мотоцикл, разработаны с учетом характеристик и особенностей именно этой модели мотоцикла и обеспечивают наилучшее сочетание управляемости, тормозных качеств, долговечности и комфорта. Запрещается устанавливать на мотоцикл подержанные шины, если история их
МЕХАНИЗМЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ Замок зажигания (1) расположен ниже топливного бака. Замок зажигания предназначен для предотвращения использования мотоцикла посторонними лицами без разрешения. Перед использованием вставьте ключ в замок зажигания и установите его в положение ON. После
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Выключатель двигателя (1) расположен рядом с рукояткой управления дроссельной заслонкой. Когда выключатель находится в поло(RUN), двигатель может работать. жении Когда выключатель находится в положении (OFF), двигатель не может работать. Этот выключатель является средством
ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ Для обеспечения собственной безопасности очень важно потратить немного времени и перед поездкой обойти вокруг мотоцикла, проверяя его состояние. При обнаружении любой неисправности необходимо ее устранить или обратиться для ее устранения к дилеру. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Ненадлежащее
9. Свеча зажигания и клемма высоковольтного провода – проверьте надежность крепления. 10. Выключатель двигателя - проверьте правильность работы (стр. 37). 11. Гайки, болты, крепления – проверьте переднее колесо на правильность затяжки стяжных гаек. Проверьте надежность затяжки остальных гаек,
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ Всегда следуйте правильной процедуре пуска двигателя, рассматриваемой ниже. Отработавшие газы двигателя мотоцикла содержат токсичную окись углерода. Окись углерода может быстро достичь высокой концентрации в замкнутом пространстве, таком, как гараж. Не запускайте двигатель в гараже с
Процедура пуска двигателя При пуске прогретого двигателя следуйте порядку действий, рассмотренному в разделе «Высокая температура окружающего воздуха». 2. Не открывая дроссельной заслонки, приведите в действие кикстартер. Быстрым сильным движением толкните рычаг ножного стартера вниз до упора.
Высокая температура окружающего воздуха 35°C и выше 1. Не используйте воздушную заслонку. 2. Выполните шаг 2 из раздела «Нормальная температура окружающего воздуха». Низкая температура окружающего воздуха 10°C и ниже 1. Выполните шаги 1 - 2 в соответствии с процедурой «Нормальная температура
Заливание свечей зажигания топливом Если двигатель не удается запустить после нескольких попыток, это может означать, что камеры сгорания залиты избытком топлива. Чтобы "продуть" цилиндры двигателя, необходимо оставить выключатель двигателя в (OFF) и вдвинуть рукоятку положении управления воздушной
ЕЗДА Перед началом движения ещё раз просмотрите раздел по безопасности мотоцикла (стр. 1 - 17). Перед началом движения убедитесь в том, что боковой упор полностью убран. Если упор не убран, он может стать помехой при выполнении левого поворота. Убедитесь, что вам известен принцип работы механизма
6. Для перехода на высшую передачу переводите рычаг переключения передач вверх, а для перехода на низшую – вниз. Каждый ход педали вызывает включение следующей по порядку передачи. После отпускания педаль переключения передач возвращается в горизонтальное положение. Схема переключения zНе
ТОРМОЖЕНИЕ Для обеспечения штатного торможения следует одновременно тормозить передним и задним тормозами. Для экстренного торможения закройте дроссельную заслонку и с силой нажмите на рычаг переднего тормоза и педаль заднего тормоза. Важная информация по безопасности: воздействовать только на
СТОЯНКА Контакт с тормозными механизмами сразу после их интенсивного использования может причинить ожоги. Некоторые части двигателя также подвержены сильному нагреву и способны причинить ожоги. 1. После использования мотоцикла включите в трансмиссии нейтраль и закройте топливный кран. Поверните
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАЖНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Для безопасной, экономичной и беспроблемной эксплуатации мотоцикла очень важно правильно осуществлять техническое обслуживание. Это также способствует снижению степени воздействия на окружающую среду. Проведение тщательного осмотра перед
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ В данный раздел включены инструкции по выполнению некоторых важных операций технического обслуживания. Некоторые из этих операций вы можете выполнить с помощью инструментов, поставляемых с мотоциклом, если владеете основными навыками выполнения таких работ. Другие
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ zПеред началом любых работ по обслуживанию или ремонту убедитесь, что двигатель остановлен. Это поможет избежать нескольких возможных рисков. * Отравление угарным газом, содержащимся в отработавших газах двигателя. Если требуется запустить двигатель, то это следует делать в
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Перед каждым плановым техническим обслуживанием выполняйте осмотр, который проводится перед каждой поездкой (стр. 38). П: ПРОВЕРКА И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ОЧИСТКА, РЕГУЛИРОВКА, СМАЗКА ИЛИ ЗАМЕНА О: ОЧИСТКА З: ЗАМЕНА Р: РЕГУЛИРОВКА С: СМАЗКА Приведенный ниже
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ: ↑ ПРИМЕЧАНИЕ → ПЕРВИЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕРИОДИЧНОСТЬ РЕГУЛЯРНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ км 150 1000 2000 3000 4000 миль 100 600 1200 1800 2400 МЕСЯЦ 1 6 12 18 24 СМ. СТР. * ТОПЛИВОПРОВОД П П – * ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
ПЕРИОДИЧНОСТЬ НАИМЕНОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ: ↑ ПРИМЕЧАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ (1) → ПЕРВИЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ км 150 1000 2000 3000 4000 миль 100 600 1200 1800 2400 МЕСЯЦ 1 6 12 18 24 О, С НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ПЕРИОДИЧНОСТЬ
КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТОВ Свечной ключ (1) и его рукоятка (2) хранятся в инструментальной сумке (3). (1) Свечной ключ (2) Рукоятка (3) Сумка для инструментов 54
СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА Для регистрации мотоцикла необходимо знать номер рамы и номер двигателя. Они могут также потребоваться при заказе запасных частей. Запишите эти номера, чтобы их было просто найти. Номер рамы (1) выштампован на левой стороне рулевой головки. Номер двигателя (2) выбит на левой части
ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. 1. Снимите два крепежных винта (1), крышку корпуса воздухоочистителя (2) и воздухоочиститель (3). Воздухоочиститель следует обслуживать через регулярные интервалы (стр. 52). Выполняйте эти работы чаще, если мотоцикл
3. Пропитайте фильтрующий элемент чистым трансмиссионным маслом (SAE 80 – 90) и отожмите избыток масла. 4. Установите на место воздухоочиститель. 5. Установите на место крышку корпуса воздухоочистителя (2), совместив его выступ (4) с выступом (5) на корпусе воздухоочистителя (6). (2) (4) (5) (6)
МОТОРНОЕ МАСЛО Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. Рекомендации по выбору масла Классификация API Вязкость Стандарт JASO T 903 SG или выше, исключая масла, маркированные на круглой этикетке API как энергосберегающие SAE 10W-30 Данный мотоцикл не нуждается в использовании
Вязкость: Выбирайте моторное масло, категория вязкости которого соответствует указанной средней температуре воздуха в регионе, где эксплуатируется мотоцикл. Ниже приводятся рекомендации по выбору вязкости моторного масла применительно к температуре окружающего воздуха. Стандарт JASO T 903 Стандарт
Моторное масло Качество моторного масла является главным фактором, определяющим срок службы двигателя. Заменяйте моторное масло согласно интервалам, указанным в Регламенте технического обслуживания (стр. 52). При работе в условиях повышенной запыленности следует менять масло чаще, чем указано в
1. Снимите крышку-щуп маслозаливной горловины (1) с правой стороны кожуха двигателя. 2. Установите под картер емкость для слива масла и выверните сливную пробку (2). 3. Установите выключатель двигателя в положение (OFF), затем несколько раз поработайте кикстартером для обеспечения полного слива
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. Рекомендуемые свечи зажигания: Стандартные: CR6HSA (NGK) или U20FSR-U (DENSO) Для холодного климата: (Ниже 5°C) CR5HSA (NGK) или U16FSR-U (DENSO) Для преимущественного использования на высокой скорости: CR7HSA (NGK) или
6. Проверьте зазор (1) между электродами с помощью проволочного щупа. При необходимости регулировки зазора выполняйте ее, осторожно подгибая боковой электрод (2). Зазор между электродами свечи зажигания должен составлять: 0,60 – 0,70 мм (1) Зазор между (2) Боковой электрод электродами свечи
ЧАСТОТА ХОЛОСТОГО ХОДА Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. На холостом ходу Для точной регулировки частоты холостого хода двигатель должен быть прогрет до нормальной рабочей температуры. Для этого достаточно 10 минут движения мотоцикла с остановками и разгонами. Не пытайтесь
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. Проверка троса: 1. Убедитесь, что ручка управления дроссельной заслонкой плавно поворачивается от положения полностью открытой заслонки до положения полностью закрытой заслонки в обоих крайних положениях
Регулировка свободного хода: 1. Отрегулируйте свободный ход регулятором троса дросселя (1). В оборотах рукоятки стандартный свободный ход дросселя составляет: 2,0 – 4,0 мм 2. Для регулировки свободного хода ослабьте контргайку (2) и поворачивайте регулятор. 3. После регулировки убедитесь, что
Регулировка ограничителя дросселя: 1. Отпустите контргайку (1). 2. Поворачивайте регулировочный винт ограничителя дросселя (2) по часовой стрелке для уменьшения перемещения рукоятки дросселя или против часовой стрелки для его увеличения. Величина регулировочного винта ограничения дросселя (3)
ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. Пламегаситель системы выпуска необходимо регулярно очищать от нагара (периодичность очистки см. в регламенте технического обслуживания, стр. 53). При работе двигателя система выпуска нагревается до очень высокой температуры и
ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. Срок службы приводной цепи зависит от её правильной смазки и регулировки. Неправильное обслуживание может привести к преждевременному износу или повреждению приводной цепи и звёздочек. Проверка и смазка приводной цепи должны
4. Проверьте износ направляющей (2) приводной цепи. Если ребро (3) по центру направляющей изношено, обратитесь к дилеру для замены направляющей цепи. 5. Для определения степени износа приводной цепи необходимо ее измерить. Снимите приводную цепь и измерьте расстояние между центрами шарниров звеньев
6. Проверьте зубья звездочки на предмет износа или повреждений. Повреждённые зубья звёздочки Изношенные зубья звёздочки ЗАМЕНА ЗАМЕНА Регулировка: При регулировке приводной цепи следуйте нижеприведённой процедуре: 1. Разместите под двигателем подставку, чтобы приподнять заднее колесо над опорной
4. Поворачивайте регулировочные головки (3) на правом и левом регуляторах на одинаковое количество оборотов для увеличения или уменьшения прогиба приводной цепи. Выровняйте метки регулировочного устройства (4) с соответствующей отметкой шкалы (5) на обеих сторонах качающегося рычага. Если прогиб
Снятие и очистка: Загрязненную приводную цепь перед смазкой следует снять и очистить. 1. Остановите двигатель и снимите пассатижами чеку соединительного звена (1). Не сгибайте и не деформируйте звено иным образом. Снимите соединительное звено. Снимите приводную цепь с мотоцикла. 2. Промойте
КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И СПИЦЫ Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. 1. Проверьте состояние ободов колес (1) и спиц (2). 2. Затяните ослабшие спицы. 3. Проверьте биение обода. Если биение ощутимо, обратитесь к дилеру. Сохранение штатного натяжения колесных спиц и геометрии колес крайне
СНЯТИЕ КОЛЕСА Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. (2) (4) (3) (4) Снятие переднего колеса 1. Приподнимите переднее колесо над опорной поверхностью, разместив под двигателем опорный блок. 2. Снимите болты (1) крепления грязевого щитка передней вилки. (1) (7) (1) 3. Снимите трос
Установка: 1. Сборка производится в порядке, обратном снятию. Обеспечьте попадание выступа (1) пера вилки в паз (2) тормозной панели. Затяните гайку оси моментом: 46 Нм (4,8 кгс-м) 2. Проверьте регулировку переднего тормоза. 3. После установки колеса несколько раз задействуйте тормоз, затем
Снятие заднего колеса 1. Приподнимите заднее колесо над опорной поверхностью, разместив под двигателем опорный блок. 2. Открутите регулятор заднего тормоза (1). 3. Нажмите и отпустите педаль заднего тормоза, затем отсоедините тормозную тягу (2) от рабочего рычага тормоза (3). 4. Отпустите
Установка: 1. Сборка производится в порядке, обратном снятию. Обеспечьте попадание выступа (1) на маятнике в паз (2) кронштейна тормозного суппорта. Затяните гайку оси моментом: 46 Нм (4,8 кгс-м) 2. Отрегулируйте приводную цепь (стр. 71 - 72). 3. Отрегулируйте тормоз (стр. 23) 4. Несколько раз
ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. Механизмы переднего и заднего тормозов снабжены индикаторами износа. При работе тормоза стрелка (1) на рабочем рычаге тормоза (2) перемещается по направлению к референтной метке (3) на тормозной панели (4). Тормозные
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. Проверьте работу передней вилки, нажав на рычаг переднего тормоза и интенсивно качая вилку вверх и вниз. Подвеска должна работать плавно; протечки масла из перьев вилки должны отсутствовать. Поврежденную, заедающую или
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. Регулярно проводите визуальный осмотр задней подвески. Проверьте следующее: 1. Втулки маятникового рычага (1) задней подвески следует проверять, с силой толкая вбок край заднего колеса, когда мотоцикл стоит на подставке,
БОКОВОЙ УПОР Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 50. Убедитесь в отсутствии повреждений и потери упругости пружины (1), проверьте, насколько свободно перемещается упор. Если боковой упор перемещается с трудом или скрипом, проведите чистку поверхностей вокруг шарнира и нанесите
УХОД Регулярно очищайте мотоцикл от грязи, чтобы обеспечить защиту окрашенных поверхностей и своевременно обнаруживать повреждение деталей, износ, утечки рабочих жидкостей. Не используйте очистители, которые не предназначены для окрашенных поверхностей мотоциклов и автомобилей. Они могут содержать
Мойка мотоцикла 1. Тщательно смойте грязь с мотоцикла слабой струей холодной воды. 2. Промойте мотоцикл холодной водой с губкой или мягкой тканью. Избегайте направлять струю воды на выпускное отверстие глушителя и электрические компоненты. 3. Очистите пластмассовые детали мотоцикла с помощью ткани
Уход за лакокрасочным покрытием После мытья мотоцикла рекомендуется использовать имеющиеся в продаже моющие и полировочные спреи или качественную жидкую или кремообразную полировочную пасту в качестве заключительной операции ухода. Используйте только полировочные пасты, не содержащие абразива и
ТРАНСПОРТИРОВКА При использовании грузовика или трейлера для перевозки мотоцикла воспользуйтесь следующими рекомендациями: zИспользуйте zУстановите погрузочную рампу. топливный кран в положение закрытия. zЗафиксируйте мотоцикл в вертикальном положении с помощью грузовых строп. Избегайте
Убедитесь, что стропы не касаются управляющих тросов или проводки. Затяните стропы так, чтобы подвеска наполовину поджалась. Не прикладывайте избыточное давление. Это может повредить сальники вилок. Для исключения перемещения задней подвески воспользуйтесь еще одной стропой. Не рекомендуется
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ Продолжительное хранение, как, например, в зимнее время, требует выполнения специальных подготовительных работ, чтобы уменьшить отрицательный эффект длительного хранения. Кроме этого, если необходимо провести ремонт, его следует выполнить ДО постановки мотоцикла на
3. Для предотвращения образования коррозии в цилиндрах выполните следующее. zСнимите наконечник со свечи зажигания. С помощью липкой ленты или шпагата прикрепите наконечники к любой пластмассовой детали на удалении от свечи зажигания. zВыверните свечу зажигания из двигателя и положите ее в
РАСКОНСЕРВАЦИЯ ПОСЛЕ ХРАНЕНИЯ 1. Раскройте мотоцикл и очистите его. Если после консервации мотоцикла прошло более 4 месяцев, замените моторное масло. 2. Проведите полный осмотр мотоцикла перед поездкой (стр. 38). 3. Проведите пробную поездку на мотоцикле на малой скорости в безопасном месте, в
ДЕЙСТВИЯ ПРИ НЕПРЕДВИДЕННЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ В СЛУЧАЕ АВАРИИ Если случилась авария, наивысший приоритет приобретает ваша личная безопасность. Если в результате аварии вы или кто-то еще получили травмы, необходимо оценить степень тяжести полученных травм и решить, есть ли возможность продолжать езду.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗМЕРЫ Габаритная длина Габаритная ширина Габаритная высота Колесная база ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ Моторное масло При замене масла После разборки Топливный бак Топливный резерв Вместимость Максимальная грузоподъемность Максимально допустимая масса 92 1302 мм 581 мм 774 мм 911
ДВИГАТЕЛЬ Диаметр цилиндра и ход поршня Степень сжатия Рабочий объем Свеча зажигания Стандарт Для холодного климата (ниже 5°C) Для преимущественного использования на высокой скорости Зазор между электродами свечи зажигания Частота холостого хода Клапанный зазор (на холодном двигателе) 39,0 x 41,4
ШАССИ И ПОДВЕСКА Угол продольного наклона оси поворота колеса Вылет Размерность шины, переднее колесо Размерность шины, заднее колесо Тип шины Размерность колеса, переднего Размерность колеса, заднего ТРАНСМИССИЯ Первичная понижающая ступень Передаточное 1 передача 2-я передача число 3-я передача
УРОВЕНЬ ШУМА И ВИБРАЦИЙ Уровень шума EN16029 Условия эксплуатации: Приложение A Погрешность измерения Степень вибронагруженности седла EN1032 Условия эксплуатации: 97/24/EC Глава 9, стационарный шум Погрешность измерения Вибронагруженность рукояток руля ISO5349: 2001 Условия эксплуатации: 97/24/EC
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И ЕГО ОФИЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ НА ЕВРОПЕЙСКОМ РЫНКЕ Изготовитель Официальный представитель на европейском рынке Sundiro Honda Motorcycle Co., Ltd. No. 188, Jiasong Middle Road, Huaxin, Qingpu District, Shanghai, China Honda Motor Europe Ltd Belgian Branch p/a Honda Motor
97