Инструкция по эксплуатации для Baldor Подшипниковые узлы DODGE SNX, SNX 30, SDX 3000 и 3100, SDXD 3000 и 3100 Подшипниковые узлы серий 50 :: Страница 3 из 8
Help-Book.com.ua
инструкции pdf читать онлайн

Инструкция для Baldor Подшипниковые узлы DODGE SNX, SNX 30, SDX 3000 и 3100, SDXD 3000 и 3100 Подшипниковые узлы серий 50

Инструкция в формате - PDF
Количество страниц - 8 страниц
Размер - 0.3 МБ
Доступно - Бесплатное скачивание
Доступно - Онлайн чтение
background image

3

c.  Подшипник

  —  установите  подшипник.  Подшипники  с 

цилиндрическим  проходным  отверстием  до  70  мм  могут 

устанавливаться  на  вал  без  нагревания.  Нанесите  слой 

маловязкого масла на вал и проходное отверстие подшипника 

и  вдавите  подшипник  при  помощи  механического  или 

гидравлического  устройства  или  используйте  монтажную 

гайку  для  установки  подшипника  на  вал.  Подшипники 

с  цилиндрическим  проходным  отверстием  более  70  мм 

должны  быть  нагреты  перед  монтажом  на  вал.  После 

нагревания в масляной ванне с температурой от 93°C и до 

102°C следует протереть проходное отверстие подшипников 

насухо чистой тряпкой с последующей быстрой установкой 

на вал перпендикулярно выступу. Для упрощения монтажа 

рекомендуется слегка вращать подшипник. Рекомендуется 

надевать защитные перчатки. Большие подшипники обычно 

перемещаются при помощи лебедки или крана. 

d.  Установите  манжету 

  поставляется  производителем 

оборудования.  Наружный  диаметр  манжеты  должен 

соответствовать  размерам  S-2  (см.  таблицы  5  и  6).  Для 

установок  с  закрытым  концом  производитель  оборудования 

также должен поставить стопорную гайку и пружинную шайбу.

ПРИМЕЧАНИЕ:  Необходимость  в  выполнении  шагов 

e  и  f  отсутствует  при  использовании  литого  корпуса 

подшипникового узла с закрытым концом.

e.  Кольцевое  уплотнение  —  установите  второе  кольцевое 

уплотнение  на  вал  большим  наружным  диаметром  к 

подшипнику  или  разместите  кольцевой  переходник  в 

канавку основания корпуса.

f. 

V-образное  манжетное  уплотнение  —  надвиньте  второе 

конусное  манжетное  уплотнение  на  вал  кромкой  по 

направлению  к  подшипнику.  Запрещается  устанавливать 

конусное  манжетное  уплотнение  до  размещения  и 

затягивания крышки подшипника.

3.  Удалите любые остатки краски, загрязнений или задиров с 

контактирующих поверхностей на обеих сторонах. Тщательно 

очистите канавки уплотнения на обеих сторонах. Установите 

нижнюю половину корпуса в основание и нанесите масло на 

седла подшипника.

4.  Нанесите  смазочное  вещество  на  подшипник  и  кольцевые 

уплотнения.  Вдавите  смазочное  вещество  между  роликовыми 

элементами  (см.  раздел  "Смазывание").  Данный  шаг  и  первое 

предложение шага 8 не выполняются для смазываемых маслом 

подшипников.

5.  Установите  вал  в  нижнюю  половину  корпуса  подшипника, 

осторожно направляя кольцевые уплотнения в соответствующие 

канавки.

6.  Прикрутите  болтовым  соединением  нижнюю  половину  корпуса 

неподвижного  подшипника  к  основанию.  Передвиньте  вал 

для  вставки  распорного  кольца  Отцентруйте  все  прочие 

установленные на данном валу подшипники в соответствующих 

седлах корпуса. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Только один из подшипников на валу 

является неподвижным, прочие подшипники должны быть 

подвижными.

7.  При  необходимости  наличия  закрытого  конца  и  использовании 

не  цельнолитого  подшипникового  узла  следует  установить 

поставляемую торцевую втулку в центральную канавку кольцевого 

уплотнения  корпуса.  Выступающая  часть  вала  не  должна 

выдаваться за пределы переходной муфты во избежание трения о 

торцевую втулку или корпус на цельнолитом закрытом конце вала.

8.  Смажьте  канавки  уплотнения  в  крышке  и  установите  на 

подшипник  после  протирания  контактирующих  поверхностей 

(не  относится  к  смазываемым  маслом  подшипникам).  Два 

установочных  штифта  обеспечат  соосность  крышки  и  нижней 

половины  корпуса.  Примечание.  Каждая  крышка  должна 

совпадать  с  контактирующей  нижней  половиной,  в  связи  с 

невозможностью  взаимозаменяемости  данных  деталей.  На 

стыке  крышки  и  основания  выштампован  серийный  номер. 

Серийные номера должны располагаться в линию и совпадать.

9.  Затяните  болты  крышки  до  указанного  в  таблице  2  крутящего 

усилия.

10.  Убедитесь в наличии рабочего зазора в кольцевых уплотнениях 

и установите V-образные манжетные уплотнения на кольцевые. 

Нанесите  консистентную  смазку  на  V-образное  кольцевое 

уплотнение для защиты от озонного растрескивания.

Таблица 3. Радиальный зазор сферических роликовых 

подшипников серии 222. 

(Цилиндрическое проходное отверстие)

Номер основного 

подшипника

Радиальный зазор C3 (мм)

Мин.

Макс.

22209

0,055

0,075

22210

0,055

0,075

22211

0,065

0,090

22212

0,065 

0,090

22213

0,065

0,090

22214

0,080 

0,110

22215 

0,080

0,110

22216 

0,080

0,110

22217 

0,100

0,135

22218 

0,100

0,135

22219 

0,100

0,135

22220 

0,100 

0,135

22222 

0,120

0,160

22224 

0,120 

0,160

22226 

0,145

0,190

22228 

0,145

0,190

22230 

0,170 

0,220

22232 

0,170 

0,220

Оглавление инструкции

  • Страница 1 из 9

    Подшипниковые узлы DODGE® SNX, SNX 30, SDX 3000 и 3100, SDXD 3000 и 3100 Подшипниковые узлы серий 500 и 600 с переходником и серий 200 и 300 прямого монтажа Внимательно ознакомьтесь с данными указаниями перед началом работ по монтажу или эксплуатации. 2. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения

  • Страница 2 из 9

    e. Пружинная шайба и стопорная гайка — установите пружинную шайбу на переходной манжете внутренним выступом в пазу манжеты и по направлению к подшипнику. Установите стопорную гайку скошенной кромкой к подшипнику указанным ниже образом. 9. Затяните стопорную гайку при помощи накидного ключа и

  • Страница 3 из 9

    c. d. Подшипник — установите подшипник. Подшипники с цилиндрическим проходным отверстием до 70 мм могут устанавливаться на вал без нагревания. Нанесите слой маловязкого масла на вал и проходное отверстие подшипника и вдавите подшипник при помощи механического или гидравлического устройства или

  • Страница 4 из 9

    Таблица 4. Диаметры подшипников для узлов с цилиндрическим проходным отверстием (см. рис. 2) Проходное отверстие подшипника мм мм Ном. мм Макс. Мин. Нормальная нагрузка Макс. мм Высокая нагрузка Средн. Мин. Посадка 0,023 Макс. мм Средн. 40,033 Мин. 40,017 Посадка 40 40,000 39,988 40,025 40,009

  • Страница 5 из 9

    внесение небольших количеств смазочного вещества по сравнению с редко добавляемыми большими объемами смазки. За указаниями касательно смазывания специальных систем с высокими скоростями или высокими температурами обратитесь в компанию DODGE. Седло подшипника Таблица 7. Вязкость масла в смазочном

  • Страница 6 из 9

    ДОЛГОВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ СОБРАННЫХ ПОДШИПНИКОВ Таблица 10. Максимальная частота вращения, об/мин (прямой монтаж) Некоторые компоненты, например, шкивы конвейеров и вентиляторы, поставляются на объект с установленными на валы подшипниками. В связи с возможностью продолжительного хранения указанных

  • Страница 7 из 9

    Таблица 12. Уровни масла для блоков SDX. Диаметр вала, мм SDX 3000 SDX 3100 -- 150 -- 170 -- 180 160 180 200 200 220 220 240 240 260 260 280 280 300 300 320 -- Корпус SDX SDX 3000 SDX 3000 с дренажным отверстием и сухим поддоном картера ② Статический уровень масла мм, W ① SDX 3100 SDX 3000 SDX 3100

  • Страница 8 из 9

    П/я 2400, г. Форт-Смит, штат Аризона, 72902-2400, США. Тел.: (1) 479.646.4711, факс (1) 479.648.5792, международная линия факса (1) 479.648.5895 Техническая поддержка ряда продукции Dodge 6040 Пондерс Корт, г. Гринвиль, штат Южная Каролина, 29615-4617, США. Тел.: (1) 864.297.4800, Факс: (1)

  • Страница 9 из 9